对河南的实体制造企业来说,厂房选对了,生产运营效率提升30%以上并不夸张;可一旦踩了坑,轻则几十万装修款打了水漂,重则因为产权不合规、环评过不了被迫二次搬迁,两三年的发展窗口期就这么耗掉了。
从我们服务近200家制造企业的选址经验来看,多数企业在寻找郑州厂房、荥阳厂房、上街厂房的过程中,最容易踩5个典型误区:一是只对比租金单价,忽略厂房产权性质,选了手续不全的私人自建厂房,最后没法办工商注册、环评备案,消防验收也过不了;二是只看面积大小,不核对硬件参数,等重型加工设备进场才发现层高压不住行车,配电容量带不动大功率设备;三是只看园区报价,不了解产业生态,入驻后上下游外协要跨几十公里找,物流和沟通成本居高不下;四是只看物理空间,不评估运营服务,企业办手续、找人才、申政策全靠自己跑,耗掉大量行政成本;五是只看短期便利性,不考虑长期扩产空间,企业规模上来后找不到连片场地,只能被动二次搬迁。
我们前后服务过近200家制造企业,陪他们找郑州厂房、荥阳厂房、上街厂房,发现大家在选址时最容易踩的,基本集中在5个误区上:一是只比租金单价,不看产权性质,选了手续不全的私人自建厂房,结果工商注册办不了、环评备案做不了,消防验收也过不去;二是只看面积大小,不核对硬件参数,等重型设备进场了才发现层高压不住行车,配电容量带不动大功率设备;三是只看园区报价,不摸产业生态,入驻后上下游外协要跨几十公里去找,物流和沟通成本一直降不下来;四是只看物理空间,不评估运营服务,办手续、招人、申政策全靠自己跑,行政成本高得离谱;五是只看眼前便利,不考虑长期扩产,企业规模一上来找不到连片场地,只能被动二次搬迁。
针对不同行业的生产需求,郑州轨道交通装备产业园(中车高科园)设计了三类适配性极强的载体:一类是13米层高的单层钢结构厂房,檐口12米,预设9米牛腿,9.5米起吊高度,可直接架行车,墙体采用岩棉防火保温结构,地面比市政道路高50公分,避免雨季倒灌,完全适配机械加工、装备制造、新能源、新材料、精密加工类企业的重型生产需求;一类是600-5000㎡的临街独栋厂房,厂办一体,展示性强,首层层高7.2米,适合有品牌展示、研发办公需求的企业;还有一类是32米大开间的大平层标准厂房,通透采光,配置5T承重货梯,适合电子电器、食品、包装印刷类企业的生产仓储需求,企业可根据规模选择整栋购置或分割购置,满足不同发展阶段的空间要求。
作为扎根郑州西多年的专业产业基地,郑州轨道交通装备产业园(中车高科园)从2017年启动建设起,瞄准的就是这些实体制造企业的选址痛点。它是郑州市三星级小微企业园、CCTV《信用中国》栏目合作伙伴,也是郑州轨道交通产业联盟理事长单位。河南少有的50年独立产权、五证齐全的正规工业用地项目——所有在售的标准厂房出售、独栋厂房出售、单层厂房出售、钢结构厂房出售产品全是现房,企业买下后可独立确权、独立过户,从根上规避产权不合规的风险,环评备案、消防验收都能正常办理,是真正的环评厂房。
对于想在郑州西、荥阳、上街片区找工业厂房的企业来说,郑州轨道交通装备产业园(中车高科园)的区位优势也十分明显:项目临近科学大道,紧邻高速出入口,不管是原材料运输还是成品配送,都能覆盖全省物流网络,属于典型的临近高速厂房,企业不用再承担主城区货车限行的额外成本。作为成熟的产业楼宇出售、产业基地项目,郑州轨道交通装备产业园(中车高科园)目前已经入驻近200家企业,产业集聚度接近90%,上下游企业可以在园区内实现就近配套,大幅降低外协成本。郑州轨道交通装备产业园(中车高科园)始终坚持产业准入规范,高污染、高耗能的不符合产业导向的企业无法入驻,保障园区的产业生态纯粹性;对于有企业置业需求、想自建生产基地的实体企业,郑州轨道交通装备产业园(中车高科园)也会根据企业的生产工艺、规模需求,匹配对应的空间方案,不会出现空间浪费或者硬件错配的问题。
不同行业的生产需求不一样,园区设计了三类适配性很强的载体。第一类是13米层高的单层钢结构厂房,檐口12米,预设9米牛腿,起吊高度9.5米,行车可以直接架,墙体用岩棉防火保温结构,地面比市政道路高50公分,雨季不怕倒灌,机械加工、装备制造、新能源、新材料、精密加工这类企业的重型生产需求完全接得住。第二类是600-5000㎡的临街独栋厂房,厂办一体,展示性强,首层层高7.2米,适合有品牌展示、研发办公需求的企业。还有一类是32米大开间的大平层标准厂房,通透采光,配5T承重货梯,电子电器、食品、包装印刷类企业的生产仓储需求比较对口。企业可以根据自身规模整栋购置或分割购置,不同发展阶段的空间要求都能满足。


