【地评线】雪域时评:川藏铁路建设让百年梦想照进现实 宁夏最后一个贫困县西吉县实现脱贫摘帽 孟晚舟案加方证人拒绝出庭 中方:让人更看清孟晚舟事件的政治本质 中国已与138国31个组织签署201份共建一带一路文件 四川省批准凉山州7个县摘帽脱贫 全省88个贫困县全部清零 国际调解高峰论坛构建多元国际调解合作机制 外媒评析:RCEP击碎美企图“围剿中国”梦 冬日来看“大美青海” 高原精灵与你“美丽邂逅” 成都芳草街街道王府花园小区:共建共治共享“有温度”的幸福小区 河南:逾两万个扶贫电站可使1万多个村集体持续20年稳定收益 地方惊呼财政部“发钱”,明年中央转移支付提前密集下达 多家券商回应涨薪传闻:未收到通知,投行部可能涨 李克强撰文谈“十四五”:注重防范化解重大风险挑战 “风险为本”是变革时代反洗钱应对之道,法律修订势在必行 一个核心、三大主线,一文速览2021年券商A股策略 机构今日买入这5股,卖出长安汽车1.69亿元丨牛熊眼 壹快评|弹窗广告,不单是骚扰更涉嫌侵犯个人隐私 无缘荣耀,神州数码连跌,游资身影频现 辉瑞在美国4州启动疫苗分发试点 多地超低温冷藏设备断货丨大事记 生育报销大改革,试管婴儿等辅助生殖费用能纳入医保吗 拜登公布核心幕僚名单,白宫西翼团队将彻底改头换面? 涉永煤债券违约事件 交易商协会对海通证券启动自律调查 京东方发布Mini LED启大屏风暴,将设逾十个创新中心 最高法:尽快建设全国统一人民法院智慧警务管理平台 10月份房市“成绩单”亮眼 房地产行业指数逆市大涨1.92% 康华生物月内获29家机构密集调研 前三季度净利已超去年全年 冶炼金字品牌 焠出赤诚大爱——记全市第二届“功勋民营企业家”提名奖获得者许化勋 国家卫健委:新冠病毒感染者治愈出院后6个月内暂拒献血 做行业先锋,创一流品牌丨科思特核心技术 金砖国家青年“掘金”金砖市场——金砖合作的厦门故事 首届中国—东盟工业设计大赛落幕 海内外4000余件作品参赛 最新全球分析:候鸟类和哺乳动物迁徙和生活节奏加快 深山沟里的湖北淘宝第一村:电商年销售额破2亿元 江西省发改委副主任周光华接受审查调查 2165公里!安徽实现“市市通高铁” 国务院扶贫办中国扶贫发展中心主任:中国脱贫攻坚战成就为全球减贫作出巨大贡献 检察机关分别对郝晓晨、邓波提起公诉 检方分别对龚武生、尹全洲、余春存、张金虎决定逮捕 农村土地市场化改革拉动增长潜能大 蛋壳公寓商业模式面临大考多地房东上门解约租客收到搬离通知 房企债券周融资额环比增逾七成 中国·光年城城市展示中心正式亮相 “接诉即办”让民生工程“暖”到心里 大兴创新老旧小区更新模式 调控效应显现 10月70城房价涨幅回落 70城房价环比回落市场降温叠加疫情购买者信心不减 招商证券召开2021资本市场年会 看多“中国资产” 芒果超媒5.26%股权或花落阿里 长视频“独角兽”将拓宽自制内容护城河 两大投资逻辑助银行板块涨1.29% 三类资金为估值提升提供有力动能 二级资本债发行难度增加、中小银行互持,“包商减计”冲击有多大?
您的位置:首页 >生活 >

【地评线】雪域时评:川藏铁路建设让百年梦想照进现实

2020-11-18 18:26:24来源:中国西藏新闻网

2006年7月1日,青藏铁路全线建成通车,对推动青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活、增进民族团结发挥了十分重要的作用。有“世纪工程”之称的川藏铁路,是一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,是青藏铁路后的第二条进藏“天路”,也是中国西南地区的干线铁路之一。

百年梦想照进现实。今年9月30日,川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告获批,川藏铁路“最难段”的获批,意味着几代人梦寐以求的夙愿即将成为现实。从清末赵尔丰倡议修建川藏铁路,到孙中山先生在《实业计划》中描绘了修筑天路的梦想,再到新中国成立以来,历代中央领导集体对川藏铁路的规划进行了艰苦卓绝的探索。跨越历史的长河,从最初的探索设想到最终的规划建设,一个世纪有余的等待,一个世纪有余的期盼,这条见证民族兴旺、国家盛衰的铁路,这条曾经一度被认为不可能建成的天路,在一代代勤劳勇敢、不畏艰险的中国人努力下,正在变成现实。

天地之大,黎元为先。建设川藏铁路这条交通大动脉,是在“八纵八横”高速铁路网日新月异的当下,充分体现了党和政府对少数民族和民族地区的深切关怀,是中国共产党始终坚持以人民为中心发展思想的生动展现,传递出“小康路上一个都不能掉队”的温度,承载着人民对美好生活的殷切希望,让各族人民群众在共享发展成果中获得幸福感。随着将来川藏铁路的建成通车,会在世界屋脊上再开辟一条经济、快速、大动能、全天候的运输大通道,打破既有空间格局,缩短时空距离,密切川藏两地的经济互动和人文交流,加快川藏两地开放开发,必将极大激励川藏两地各族群众融入国家发展大局,共同协奏出一曲团结一心、共同奋进的华美乐章。

挑战极限,勇创一流。人们都说“蜀道难,难于上青天”,入藏天路更是难上加难。川藏铁路所经地区,既有比成昆铁路“地质博物馆”还要复杂的地质条件,又有比南昆铁路“地下迷宫”更为艰险的路段,还有比青藏铁路“筑路禁区”更为艰巨的挑战。生态环境敏感、环保压力巨大,建设条件艰难、施工周期超长,安全风险突出、防灾救援困难,是迄今为止人类历史上最具挑战性、最具复杂性的铁路工程项目。在如此复杂的地质环境下修建铁路,必将面临大量的科学和技术难题,对我国的科学技术和综合国力提出严峻挑战,广大铁路建设者要继续发扬“两路”精神和青藏铁路精神,逢山开路,遇水架桥,高起点高标准高质量推进工程建设,把美好蓝图变成现实。

陈小亮 【编辑:田博群】