云南漾濞：乡村公路通了 致富希望来了

左文智很早就养猪，可怎么把猪运到六七公里外的街上卖？花多长时间运到？和路好不好走、运的装备有关。

早前靠人背，一趟得两个多小时。后来靠马驮，一趟一个多小时。再后来用三轮车，40分钟左右就能到。现在用面包车，20分钟就到了。

更重要的是，不仅时间少了，每次运得更多了。

盘在山上的公路，给当地人带去致富的希望。程浩 摄

道路通，百事通。近几年，左文智家的养殖规模越来越大，去年光猪就卖了200多头，收入20多万元，这对刚脱贫没几年的他来说，了不得！

话绕回来，还得感谢乡村公路的建设。

盘在山上的公路，给当地人带去致富的希望。程浩 摄

左文智家住云南省漾濞彝族自治县瓦厂乡，这是一个离县城50多公里的彝族乡，全乡5180人中，彝族占83%。过去，基础设施薄弱是制约全乡经济社会发展的瓶颈，山高路远、贫穷落后是它的代名词。

“早些年我们去乡上没有大路，得走山路，碰到下雨天，山路陡峭，根本走不了，2008年修了土路，条件稍微好了些，2016年左右有了硬化的通乡路，2018年，水泥路通到了家门口……”左文智梳理着路从没有到有再到好的整个过程。

盘在山上的公路，给当地人带去致富的希望。程浩 摄

路变好的过程，也是当地党委政府带动全乡发展的过程。

瓦厂乡党委副书记何利宾介绍，近年来，当地以基础设施建设为抓手，积极向上级部门争取资金支持，不断加大路网建设力度，带动全乡发展，群众的生产生活发生了大变样。

目前，全乡进村公路全部硬化，村组公路硬化率不断提高。“全乡已有33条县乡村三级公路，其中县乡公路2条、乡级公路1条、村组公路30条149公里，180多户农户开上了私家车，群众出行条件大为改观。”何利宾说。

“路好了，现在开车去县城很方便，我们种的烤烟、包谷、养的猪、牛也好卖了。”左文智说。

盘在山上的公路，给当地人带去致富的希望。程浩 摄

如今，驱车行驶在瓦厂乡的山间公路上，山路蜿蜒盘旋，通到家家户户。

更重要的是，路好了，脱贫攻坚“最后一公里”打通了，瓦厂乡229户882人名建档立卡贫困人口，2019年底全部脱贫出列。

再看，一条条盘山公路正像水彩笔勾勒出的美丽线条，绘就着幸福安乐的乡土画卷。

盘在山上的公路，给当地人带去致富的希望。程浩 摄

　　盘在山上的公路，给当地人带去致富的希望。程浩 摄

左文智很早就养猪，可怎么把猪运到六七公里外的街上卖？花多长时间运到？和路好不好走、运的装备有关。

早前靠人背，一趟得两个多小时。后来靠马驮，一趟一个多小时。再后来用三轮车，40分钟左右就能到。现在用面包车，20分钟就到了。

更重要的是，不仅时间少了，每次运得更多了。

　　盘在山上的公路，给当地人带去致富的希望。程浩 摄

道路通，百事通。近几年，左文智家的养殖规模越来越大，去年光猪就卖了200多头，收入20多万元，这对刚脱贫没几年的他来说，了不得！

话绕回来，还得感谢乡村公路的建设。

　　盘在山上的公路，给当地人带去致富的希望。程浩 摄

左文智家住云南省漾濞彝族自治县瓦厂乡，这是一个离县城50多公里的彝族乡，全乡5180人中，彝族占83%。过去，基础设施薄弱是制约全乡经济社会发展的瓶颈，山高路远、贫穷落后是它的代名词。

“早些年我们去乡上没有大路，得走山路，碰到下雨天，山路陡峭，根本走不了，2008年修了土路，条件稍微好了些，2016年左右有了硬化的通乡路，2018年，水泥路通到了家门口……”左文智梳理着路从没有到有再到好的整个过程。

　　盘在山上的公路，给当地人带去致富的希望。程浩 摄

路变好的过程，也是当地党委政府带动全乡发展的过程。

瓦厂乡党委副书记何利宾介绍，近年来，当地以基础设施建设为抓手，积极向上级部门争取资金支持，不断加大路网建设力度，带动全乡发展，群众的生产生活发生了大变样。

目前，全乡进村公路全部硬化，村组公路硬化率不断提高。“全乡已有33条县乡村三级公路，其中县乡公路2条、乡级公路1条、村组公路30条149公里，180多户农户开上了私家车，群众出行条件大为改观。”何利宾说。

“路好了，现在开车去县城很方便，我们种的烤烟、包谷、养的猪、牛也好卖了。”左文智说。

　　盘在山上的公路，给当地人带去致富的希望。程浩 摄

如今，驱车行驶在瓦厂乡的山间公路上，山路蜿蜒盘旋，通到家家户户。

更重要的是，路好了，脱贫攻坚“最后一公里”打通了，瓦厂乡229户882人名建档立卡贫困人口，2019年底全部脱贫出列。

再看，一条条盘山公路正像水彩笔勾勒出的美丽线条，绘就着幸福安乐的乡土画卷。

　　盘在山上的公路，给当地人带去致富的希望。程浩 摄