您的位置:首页 >汽车 >

比亚迪新能源第三季度净利润锐降88.58%

2019-10-31 13:03:49来源:汽车行业关注

10月29日,比亚迪发布2019年第三季度财报,根据数据显示,2019年第三季度,比亚迪实现营业收入316.38亿元,同比下滑9.17%;归属上市公司股东净利润为 1.20亿元,同比下滑88.58%;前三季度实现营业收入为938.22亿元,同比增长5.44%;归属上市公司股东净利润为15.74亿元,同比增长3.09%;

值得注意的是,这是比亚迪前三季度近三年来首次增长。2016年,比亚迪前三季度净利润同比增长86.82%;而到了2017年和2018年,前三季度净利润同比下滑23.82%和45.3%。此外,今年前三季度的表现也远不及上半年的表现。今年上半年,比亚迪公司营业收入为621.84亿元,同比增长14.84,归属上市公司股东净利润14.55亿元,同比暴增203.61%。

据销量数据显示,今年前三季度比亚迪累计销量为33.58万辆,同比下滑4.49%。其中,新能源汽车累计销量192620辆,同比增长34.31%;燃油车累计销量143175辆,同比下滑31.22%。2019年比亚迪汽车销量目标为65万辆,其中新能源汽车为42万辆。截止9月底,比亚迪销量目标完成率为51.66%,新能源汽车销量目标完成率为79.95%。

从销量数据来看,比亚迪新能源汽车增长态势要比传统燃油车迅猛的多,但是在比亚迪新能源汽车销量高速增长的情况下,净利润却下滑,与销量增长的趋势完全相反。比亚迪对此解释称,主要受新能源汽车补贴退坡以及销售产品结构变化的影响,受此影响,预计2019年全年净利润为15.84-17.74亿元,同比下降36.19%至43.03%,也就是说第四季度净利润较第三季度会再次出现下滑。

总的来说,比亚迪在汽车业务方面的销量增速微降,但是在行业内还是高于平均水平,新能源汽车在中国市场的销量也一直名列前茅。

根据中汽协发布的9月新能源汽车排行榜前十款车型中,比亚迪就有四款车型入围,分别是比亚迪元EV、比亚迪宋Pro、比亚迪e2和比亚迪唐DM。值得一提的是,比亚迪宋Pro自7月上市以来持续热销,8月和9月的销量分别为12716辆和15039辆。

虽然前三季度净利润增长幅度有所下滑,但还是增长的。业内认为,比亚迪前三季度利润增长与新能源汽车补贴有一定的关系。

今年前三季度,比亚迪累计收到政府补贴为10.42亿元。10月12日,工信部公布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》中,比亚迪通过审核的金额为31.59亿元。公司在公告中表示,本次补助资金清算的回收将显著加快公司应收账款周转,提升公司现金流,进一步减少利息支出,降低财务费用及公司资产负债率。

从目前汽车市场来看,受国六和新能源汽车补贴退坡影响,车市仍然处于下滑状态。中汽协助理秘书长徐海东认为,车市未来不容乐观。从整体来看,汽车市场环境并没有真正回暖,预计明年还将处于下滑状态。