自如回应“租客喝了7个月中水”:已修复,将沟通补偿方案 台风“海神”逐步北上 后期或将影响东北 快手8.0版本上线!品牌与产品全面升级 支持1080P视频上传和播放 200余名防疫人员为服贸会做现场保障 参会人员配发中药预防饮 【地评线】京彩好评:更新技术出口目录是应时应势之举 2020年服贸会9月4日开幕:参展企业数量超往年 个人可提前两天预约参观 最新数据持续向好引海外点赞中国经济复苏 全国消费扶贫月:农产品流通过程中的税收优惠政策了解一下 徐州三十一中女教师殴打辱骂多名学生 已被停职 塑料书皮真“有毒”吗?哪种最安全?听专家怎么说 正当防卫认定新规来了,5张图带你看明白! 阿达来提·艾再孜:民法典将护佑“全面小康”行稳致远 【桂声漫画】防疫学业两手抓——大学,我来了! 我国成为3月份以来全球主要服务贸易国中唯一出口增长国家 中央财政对受灾困难群体予以倾斜和优先保障 防汛救灾工作有力有序 王毅:维护南海稳定,携手化解挑战 【地评线】京彩好评:更新技术出口目录是应时应势之举 中国改革低保等现行社会救助制度 打造多层次分类救助体系 疫情之下“审判执行不停摆” 中国最高法要求确保完成全年审判执行任务 商务部:愿与日本深化防疫和经济社会发展合作 中方再驳蓬佩奥涉华无端指责:蓬佩奥之流的险恶用心早已被世人识破 2020年服贸会9月4日开幕 设置7类活动 东北抗联遗址“云展播” 感受传承历史培育家国情怀 木里矿区非法开采为镜鉴 青海层层出手宣示生态保护决心 昨天,今天!胜利,唯有胜利! 中国创新发展目标明确 在人工智能和先进制造业等方面有规划 世界旅游合作与发展大会将在京开幕 促旅游业再繁荣 美国国务院限制中国在美外交活动 外交部回应 商务部回应印度禁用中国118款APP:严重关切 坚决反对 北京开展有限空间专项执法检查 持续至9月11日 中央财政对受灾困难群体予以倾斜和优先保障 防汛救灾工作有力有序 云南省原副省长赵廷光逝世 享年89岁 应急管理部消防救援局前方指挥部完成各项任务正式撤离四川 男童泳池排便被索赔1.5万元 家长回应:不接受赔偿数额 商务部:调整发布《中国禁止出口限制出口技术目录》不针对具体企业 宇宙全尺度暗晕什么模样?8个“放大镜”接力模拟出清晰图像 250万贫困人口遭受洪涝灾害 官方紧急施措防范因灾返贫致贫 西银高铁陕西段联调联试正式启动 应急管理部自然灾害工程救援成都基地挂牌成立 跨境服务贸易负面清单何时推出?商务部:年底前将出台 内蒙古推荐50项国家重点研发计划项目获国家立项支持 “日军细菌战罪证”上线,让历史说话! 中方回应美方限制中国在美外交活动:于法无据、于理不合、于情不通 疫情阴霾渐散 外媒感受“中国式”热闹 实验室设计、人员培训……中国抗疫医疗专家组在几内亚分享这些经验 中科院科研人员在新型半导体激光器研发上取得进展 王毅将出席金砖国家外长视频会晤 三部门:防卫过当应兼具两个条件,缺一不可 5G手机首次击穿千元关口 上游芯片厂商芯片迭代速度加快 二战以来首次!CBO:美国政府债务明年将超过经济规模
您的位置:首页 >汽车 >

一季度利润下滑76.3% 丰田如何绝境求生?

2020-08-08 13:02:05来源:亿欧汽车
销量,丰田,汽车销量

图片来自“Pixabay”

丰田第一季度表现实属惨淡。

8月6日美股盘前,丰田公布了截至2020年6月30日的2021财年第一季度业绩。财报显示,丰田第一季度营收4.6万亿日元,同比下降40.4%;净利润1494.48亿日元,同比下降76.3%。摊薄每股收益56.87日元,去年同期216.19日元。

销量,丰田,汽车销量

销量上,丰田第一季度汽车综合销量为115.8万辆,去年同期销量为231.8万辆,同比下降50%。其中,旗下雷克萨斯品牌销量下降了69%,超出5月份的60%下降预期。

受疫情影响,丰田在全球各区域市场的销量均出现不同程度的下降。其中,丰田在日本市场销量为38.5万辆,同比下降30.7%,受挫最为严重的北美市场,同比暴跌了61.7%。

日本和北美市场的销量减少对丰田收入的影响最大。2019年一季度,丰田10.3%的毛利润来源于日本市场,而今年同期日本市场只贡献了丰田2.9%的毛利润。北美市场甚至入不敷出,营业收入从去年的1076亿日元骤降为亏损977亿日元。

今年3月中下旬,受疫情影响,丰田先后关闭了欧洲大部分工厂、北美工厂以及位于亚洲的工厂。4月3日,丰田停止了爱知县和福冈县等日本国内5家工厂的7条生产线。4月底,丰田宣布,计划将日本工厂5月产能削减50%,6月份产能削减40%。此次产能缩减预计将波及丰田汽车在日本的18家工厂和数十家供应商。

“关厂、削减产能”是丰田在本土及北美市场业绩断崖式下滑的重要原因。相比之下,疫情得到良好控制的中,给丰田带来极大的“慰藉”。

与全球其他市场表现形成鲜明对比,丰田2021财年第一季度,在中国市场的收入增加了202亿日元,总收入达558亿。另外,丰田在中国市场的销量还在上涨,据日本共同社报道,丰田7月在中国市场销售新车16.56万辆,同比增长19.1%;1-7月累计销量同比增长1.1%。其中,雷克萨斯7月同比增长38.6%,其去年同期销量为1.6万辆。

丰田正在抱紧中国市场“大腿”

今年3月,丰田与比亚迪合资企业“比亚迪丰田电动车科技有限公司”正式注册成立,这意味着双方的合作正式从协议阶段进入落地阶段。早在2019年7月,比亚迪与丰田就对外宣布已达成战略合作,双方将共同开发动力电池、轿车和低底盘SUV纯电动汽车。

除此之外,丰田也在加速中国氢燃料电池汽车布局。今年6月,丰田联合中国一汽、东风汽车集团、广汽集团、北汽集团、北京亿华通签署合营合同,成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”,总投资额约为50.19亿日元,其中丰田占比65%。

亿欧汽车认为,丰田在中国市场的强劲表现,加强了未来丰田对中国市场的重视程度。从分担风险的角度考虑,丰田还将继续加大在中国的投资建设以应对国际市场的不确定性。

当前,尽管丰田2020年第一季度销量惨淡,相比5月份的销量预测,丰田仍将全年销量预测上调了20万辆到720万辆,这也显示出,其对全球市场回暖抱有极大的信心。

眼下,作为一家全球化的车企,丰田已经加快了转型的步伐。

在软件布局上,丰田也是重拳出击。上月底,丰田宣布正式成立一家新的控股子公司,专注于开发自动驾驶、新的汽车操作系统以及高清地图等软件业务。新公司将于2021年1月开始运营,计划启动资金200亿日元(约合人民币13.32亿元)。