交通运输部:撤销省界收费站后 高速拥堵明显缓解 新型致动器研发促微型四脚机器人大军创造 多部门联合约谈“比心陪练APP” 责令相关频道停更7天 蒙牛乳业:上半年净利跌41.7%至12.12亿元 研发费用增长11.2%,致远互联如何抓住信创风口? 疫情下三款主营产品销量受阻,复旦张江上半年净利下降超6成 无线物联网芯片设计公司“诺领科技”获两亿元B轮融资 汇付天下2020上半年营收17.1亿元,净利润8464万元 北京首家基于MAH医疗器械CMO平台落成,探索科技成果转化新模式 物联网的“造芯”盛况,是一个泡沫吗? 弘玑Cyclone荣获AI智慧城市最具创新技术奖 华熙生物上半年营收增长17%,疫情下功能性护肤品业务补位医疗终端 数字化转型新趋势:从“免疫”到商业模式创新 神州信息:政企业务涨势迅猛,金融信创迎利好 187只超千万元大单抢筹股 呈五大特征 多重利好叠加,半导体板块迎来大爆发丨牛熊眼 口罩火了,感冒咳嗽药却卖不动了! 多家药企中报业绩下滑 违反防疫规定欧盟贸易司掌门人霍根辞职,未来谁扛大旗? 中报业绩普遍向好,食品饮料板块内多家公司股价创新高丨牛熊眼 美股新经济泡沫已经生成,明年上半年重蹈破裂覆辙? 临近跨月14天逆回购罕见重启,市场对是否变相“加息”看法不一 记者观察丨居家办公无法提振消费,外出上班难以遏制疫情:英国政府的两难选择 记者观察 | 荣景不再!纽约全球顶尖名店街喧嚣何时归来? 医保个人账户改革将启:门诊报销50%以上,激活8000亿沉睡资金 Facebook向法国政府补缴巨额税款,科技公司海外不交税的日子到头了? 丁磊和雷军的隔空直播Battle,谁是赢家? 大宗商品重受追捧,ETF助涨助跌引担忧 蚂蚁上市的脚步近了 它会成全球最大IPO吗 焦虑的滴滴和它的新故事 天鹅臂、周六野、帕梅拉,健身网红如何商业化? 北京总价350万的二手房都在哪?超7成在五环外 奖项在手也难逃院线放映取消,文艺片发行仍然困难重重 “十八罗汉”新股神话继续,上市首日就卖出的策略不香了? 蚂蚁集团上市,社保基金这笔最成功的投资赚了多少钱? 纳指标普携手再创新高,苹果止步五连阳,油价升至5月新高 全球央行年会将至,美联储或释放新信号 押宝国庆档,影视公司迎来绝地重生之战 解低利率时代“资产荒”困境,专家这样支招 全国真的只有上海财政有盈余吗? 宁德时代营收与净利双下滑,尝试以新业务突围 四轮定位已过时?主动车轮定位系统到来 特斯拉会进入标普500吗?分析师:不一定 比尔盖茨支持电动汽车革命 但不提特斯拉 Taycan Cross Turismo将于2021年春季发布 从前沿科技到商用化 移动充电模式任重道远 受海外疫情影响 MINI牛津工厂裁员400人 股价大涨19.17% 蔚来市值突破200亿美元 可操控他人车辆 特斯拉App出现安全隐患 福瑞达K11S/K12S正式上市 3.94万元起 大众改造汉诺威工厂 为生产ID.BUZZ做准备
您的位置:首页 >新闻资讯 >

交通运输部:撤销省界收费站后 高速拥堵明显缓解

2020-08-27 15:25:18来源:中国新闻网

中新网8月27日电 在交通运输部27日举行的例行新闻发布会上,新闻发言人孙文剑介绍,自5月6日恢复收费以来,全国高速公路网的运行总体平稳,拥堵的情况明显缓解,通行效率明显提高。

会上有记者关心自5月6日全国高速公路恢复收费以来,全国路网的运行情况。孙文剑对此作了相关介绍:

一是车流量基本恢复,随着我国经济社会秩序进一步恢复,6、7两个月的数据显示,全国高速公路的总流量达到17亿辆次,已经恢复到了去年同期的97.4%,恢复速度还是比较快的。

二是通行效率明显提升,6、7两个月,全国26个省份高速公路网的通行数据显示,车辆平均车速由去年同期的每小时61公里提高到了现在每小时71公里,其中货车由每小时51公里提高到了每小时55公里,客车由每小时67公里提高到了现在的每小时84公里。

对于高速公路通行效率的提升,孙文剑认为主要有几方面原因:

一是撤销了省界收费站,省界收费站不再拥堵了,车辆在通行省界收费站的时候可以畅通无阻。

二是ETC卡在货车和客车的应用,客车使用ETC卡的使用率已经超过了70%,货车ETC卡的使用率也已经接近50%,这两种因素使得整个高速路网的通行效率整体得到了明显的提升。有个比较典型的案例,就是在京广线上,从北京到广州的长途货车,在撤站之前和撤站之后比,它的通行时间节约了一天的时间,对货车司机来说这种体验感非常强的。

三是拥堵路段大幅减少。6、7两个月,全国高速公路日均拥堵缓行路段数量为2453个,与去年同期相比减少了379个,降幅达到13.38%;全国高速公路日均拥堵缓行收费站数量为271个,与去年同期相比减少了431个,这个降幅更加明显,达到61.43%。这两个指标可以说明,高速公路通行变得越来越顺畅。

四是货车通行量增长、空载率降低。6、7两个月,全国高速公路货车通行量为5.06亿辆次,同比增长13.05%。其中空载率平均为24%,较去年同期降低了4.1%,作为高速公路运输主力的五轴及以上的大型货车平均重载率为61.6%,较去年同期增加了4.3%,货车的实载率明显提高,一个降低4.1%,一个提高4.3%,很好地说明了由计重改成车轴型收费之后对货车的影响。

孙文剑指出,目前,交通运输部正在密切关注撤站后路网的运行情况,科学评估相关政策,及时进行修正,确保广大人民群众能够满意出行。 【编辑:陈海峰】