如何搞好民族汽车品牌？一汽给出这样的答案

7月23日，国家领导人在调研中国一汽时强调，要坚决搞好民族品牌，加速实现弯道超车，打造汽车强国、工业强国、制造强国。

不到一周时间，中国一汽便做出一系列响应。

7月28日上午，长春国际汽车城战略正式发布、红旗创新大厦首次对外开放，红旗品质日活动正式开启。当天晚上，一汽红旗全新旗舰新能源汽车产品E-HS9迎来“云”首秀。

7月29日上午，中国一汽《2019年可持续发展报告》正式发布，“红旗杯”机械行业班组长科技大赛拉开帷幕。

此外，一汽红旗还分批次邀请媒体对即将上市的红旗H9进行试乘试驾。

“强大中国汽车产业是历史赋予中国一汽集团的初心和使命，”在红旗创新大厦开放活动现场，一汽集团党委书记、董事长徐留平表示，“中国一汽将不辱使命，坚决为国民经济、为强大中国汽车产业和为地方经济社会发展作出重要贡献。”

上述活动分别从产业聚合、科技创新、产品力、社会责任、生产管理等多个维度展现了中国一汽“强大中国汽车产业”的具体措施。

产业聚合与科技创新

在长春国际汽车城战略发布活动现场，中国一汽与长春市政府签署“四个回归”合作协议、红旗新能源工厂合作协议，与中国中铁、中国铁建、欧亚集团签署战略合作协议，与意向投资方签署红旗小镇产业基金合作框架协议。

未来，长春国际汽车城将以中国一汽为龙头，以红旗绿色智能小镇为重点，推动一汽各品牌整车生产，围绕动力电池、电机、发动机、变速箱等核心零部件，打造汽车全产业供应链，发展研发设计、汽车贸易、汽车金融、汽车文旅等服务，致力于打造世界级汽车整车及零部件研发生产和后市场服务基地，汽车产业高质量发展示范区。

根据长春国际汽车城的规划，将在2025年力争实现汽车产业总产值突破八千亿元，并向万亿级奋进。

而红旗创新大厦被中国一汽称作“全球首个智能化全场景数字展馆”。该展馆用虚实融合的手法展示红旗品牌的理念、崭新技术和首创产品，努力构建创新、创造、创业的平台，打造成为吉林乃至东北地区智慧性创新的标志场所。

红旗创新大厦的建设和开放将成为开启红旗品牌创新发展新征程的一个舞台。

在红旗创新大厦发布的同时，徐留平还表示，中国一汽将通过与长春汽开区政府协作，在中国一汽NBD周边共建智慧路、开发智能车、打造自动驾驶云控平台，以智慧出行场景和数据积累为核心开展旗智春城智能网联应用示范。

品质依靠“智造”

在以“红途共展 魅力绽放”为主题的新红旗品质日活动上，红旗新工厂四大核心车间亮相，其多项生产技术为国际或国内首次采用，通过硬实力展现大国智造。

提升智能制造的实力，打磨产品品质，正成为中国车企破势而利市的核心发展观。红旗工厂在数字化、创新技术、柔性化和环保等维度都进行了布局。

在冲压车间，红旗新工厂采用“干+湿式”双重冲压板料清洗模式，以实现多种板料清洗方式任意组合。焊装车间的焊点自动化率100%，涂胶自动化率97%。涂装车间能通过多色彩涂装技术以实现个性化喷涂、原材料节约、投资降低、污染减少。总装车间可实现底盘自动合装拧紧、轮胎自动拧紧装配、风挡自动涂胶装配、智能拧紧系统。

（“新红旗品质日”参观工厂活动/一汽红旗官方）

在红旗新工厂，数字化生产也是构建数字化汽车生态体系的重要环节。其冲压车间采用国际首创的双飞翼式换模，让换模效率提升40%以上，而同为国际首创全自动天车可实现换模过程全套自动化，使换模效率再提升20%。红旗工厂总装车间有近200台各种型号的AGV导航车，已成为国内首个“全无人配送”车间。

在节能绿色技术应用方面，红旗新工厂可根据每天的生产计划，实现实现工位照明、空调、烘干炉、空压机的定时开启和关闭，以节约能源，减少浪费。

新红旗工厂的精益生产、数字化生产、绿色生产令红旗品牌在品质上不断上升，由“汽车制造”驶向“汽车智造”。

产品力靠销量说话

红旗“智造”的产品究竟如何？消费者用手中的资金已经做出投票。

2020年上半年，在中国车市整体迎来2位数下滑的同时，红旗品牌累计销量突破7万辆，同比增长111%。

作为对比，红旗品牌2017年的销量仅为4665辆。但自此以后，这家中国豪华品牌的销量便持续大幅增长：2018年超额完成销量目标，达成3.3万辆，同比翻了六倍；2019年实现年销量突破10万辆，提前一年完成销量目标。

得益于H5、HS5、HS7等新车的不断推出，一汽红旗销量仍在高速增长中。在2020年下半年，红旗品牌还将迎来两款全新产品。

7月15日，红旗H9正式开启预售，预售价为33万-60万元。新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。从设计和尺寸来看，相比奔驰、宝马等豪华品牌同级对手，这款中国豪华品牌的产品并不逊色。

（红旗H9/中国一汽官方）

红旗H9的动态体验也有自己的独特优势。从亿欧汽车半天时间的试驾、试乘感受来看，这款新车的动力输出极为线性，底车身刚性、静谧性和后排乘坐舒适度也都符合人们对行政级轿车的需求。

7月28日晚，红旗以直播的方式全球首发了旗下C+级豪华旗舰纯电动SUV车型E-HS9。新车长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距3110mm，十分接近劳斯莱斯库里南。同时新车未来提供四座、六座、七座的三种座椅布局可选。

红旗E-HS9将配备容量为92.4kWh的电池组，最大续航里程超过600km。动力方面，新车将为前后桥分别配备一台电机，0-100km/h加速时间或小于4s。

得益于两款旗舰级产品的推出和红旗H5的改款升级，红旗品牌将继续向着20万辆的年销量目标迈进。

“以人为本”

7月29日，以“担使命逐梦新征程”为主题的中国一汽社会责任周暨2019年可持续发展报告发布会在中国一汽NBD总部举行。中国一汽发布《2019年可持续发展报告》。

为更好地开展公益慈善活动，回馈社区、回报社会、回应利益相关方关切，本次活动还启动了“红旗公益基金会”，并在中国一汽NBD设置了中国一汽扶贫展区和公益展区。

企业的社会责任需要依靠公益工作来体现，企业工作效率则更依赖管理能力的提升。

在顶层管理方面，中国一汽集团于7月28日发布公告，由邱现东出任一汽集团董事、总经理以及党委副书记。这位在清华大学获得工学及经济学双学位的领导曾长期任职于东风汽车。2017年，邱现东从东风汽车副总裁调任一汽集团党委常委、副总经理。

在基层管理方面，中国一汽承办了由中国机械工业企业管理协会和吉林省总工会联合主办的“红旗杯”首届全国机械行业班组长管理技能大赛。

据工作人员介绍，“红旗杯”比赛主要围绕制造类班组五项基本职能，即安全、质量、生产、成本、人事以及班组长个人综合能力等六项内容进行比拼，全集团已有五千余名班组长报名参加八月中旬的预选赛线上答题。

尾声：

汽车是一个极其复杂的工业产品，汽车产业也是一个极其复杂的产业。要想在汽车业取得成功，需要一整套的优秀体系做支撑，涉及各个不同环节。

短短的两天时间，中国一汽向外界秀了把在合作、成本、生产、产品等多个不同环节的“肌肉”，也响应了国家搞好民族汽车工业的号召。

中国民族汽车工业的挑战也并不小，百年历史的传统汽车巨头、死磕高科技的造车新势力都来者不善。

想要真正实现自主品牌振兴，不止需要在多方面做到行业前列，还需要一个超越所有对手的亮点，让消费者在想起这一点时就能想到你，比如宝马的操控、丰田的品质、本田的发动机等。

期待一汽红旗等中国车企能够让世界汽车业出现一个属于中国的正面“标签”。