北斗三号全球卫星导航系统首次应用于高铁建设领域 中国成功发射高分十三号卫星 长三乙火箭整流罩材料更新 16号台风将登陆华南沿海 中国气象局启动Ⅳ级应急响应 教育部明确:将心肺复苏和急救知识纳入学校健康教育 富锂巨星高寿几何?恒星“心电图”揭晓答案 高分发射!西昌卫星发射中心新一轮高密度任务首战告捷 埃中友好协会举办活动庆祝新中国成立71周年 中外媒体开启2020澜湄万里行:同饮一江水、共话澜湄情 教育部明确:将心肺复苏和急救知识纳入学校健康教育 中国2060年实现碳中和 要实现长期深度脱碳转型路径 全国人大常委会法工委:制止餐饮浪费专项立法正抓紧进行 钟南山:大数据和人工智能提高新冠肺炎诊断、预测和治疗水平 重庆成立智能工程职业学院 培养更多智能产业人才 未成年人保护法修订草案:不得占用假期组织未成年学生集体补课 北斗三号全球卫星导航系统首次应用于高铁建设领域 全国人大常委会法工委谈未成年人刑责年龄:特定情形下拟个别下调 北斗三号首次用于高铁建设 公正司法,不断让公平正义成为你我切身感受 全国人大常委会法工委:加快推进制止餐饮浪费专项立法工作 海南推进农村生活污水治理 已建设施逾万套 个人信息保护法草案即将亮相 拟完善个人信息处理规则 白芝勇:追求测量精度不停步 江西:有就业意愿和能力的贫困户每户至少一人就业 “国和一号”核电机组每年将提供近130亿千瓦时电量 北方多地迎入秋以来最冷早晨 南方将遭遇猛烈降温 高精版“室内GPS”?小米发布UWB技术 iPhone12即将发布!价格及多项功能均已曝光 植物肉汉堡来了!肯德基将在全国6大城市推出植物肉汉堡和鸡块 欧诗漫登陆拼多多大牌驾到,“品牌万人团”首日销量突破36000件 医药营销数字化升级:红杉资本领投,诺信创联获2亿元融资 ​唯品会的特卖生意还能做多久? B站破圈,只走了一半 传统车企们的尴尬新品牌:惨败先例、照猫画虎、重蹈覆辙 诺诚健华任命Manish Tandon博士担任商务拓展副总裁 陆金所与蚂蚁科技、京东数科的IPO赛跑 刚成立半年的锡商银行3.7亿股将被拍卖 来自于二股东澄星集团 “金九”百强房企销售持续复苏 “机构+资金”合力布局12股! 机动灵活 守正出奇 广发基金策略投资部打造“特种小分队” 国家为深圳划重点:未来5年资本市场建设将在四方面先行先试 别急着炒作数字货币概念股,这些关于DCEP的真相先要看清 青岛新增6例确诊病例 均与这家医院高度关联 数字人民币首次公开范围测试,深圳广撒千万“数字人民币红包” 三季报披露潮将至:近300家公司预喜,警惕业绩重挫者 深圳本地股迎风起舞,中央送来重磅政策大礼包丨牛熊眼 中兴通讯7纳米芯片规模量产,高端芯片赛道追赶仍需时日 股价跳水一度跌逾17%,这只苹果产业链个股怎么了丨热公司 金凰假黄金案陕西高院裁定:人保赔偿长安信托8.2亿元 央行今起下调外汇风险准备金率 离岸人民币汇率跌超500点 国家支持混改企业上市,这些省份年底国资证券化率将超50% 张文宏:青岛可以通过扩大检测来获得“动态清零”
您的位置:首页 >新闻 >

北斗三号全球卫星导航系统首次应用于高铁建设领域

2020-10-12 15:42:44来源:央视新闻客户端

10月10日,在京沈高铁朝阳枢纽至顺义段施工现场,来自中铁第五勘察设计院集团有限公司(简称铁五院)和武汉大学的工程师们正推动着一台北斗惯性组合导航铁路轨道几何状态测量仪(俗称“北斗惯导小车”)在刚刚铺设完成的钢轨上以3~5km/h的速度快速移动,对上述路段双线合计49.6公里的有砟轨道进行了多回合精测任务。

“北斗惯导小车”在京沈高铁的成功应用,标志着自7月31日北斗三号全球卫星导航系统正式开通后,首次工程化应用于高铁建设领域,直接服务于轨道精调,确保轨道的位置和平顺性严格达到设计标准,进而保障高速列车平稳运行。同时,该小车全部核心传感器实现国产化,对北斗应用和高铁建设具有重要意义。

“‘北斗惯导小车’集成了支持北斗三号的国产卫星导航接收机和惯性导航系统,用于替换传统轨道精测手段,快速精准获取轨道的三维位置坐标、姿态和轨距,实现轨道中线里程、轨向、高低、轨距、水平等各项几何参数的高效测量。”铁五院北斗铁路行业综合应用示范工程项目技术负责人饶雄介绍。

同时,该项目也是今年6月份启动的北斗铁路行业综合应用示范工程“1+1+9”建设总体布局中首个现场实施的项目,将有效促进北斗系统产业化应用发展,以及“中国北斗”与“中国高铁”两张国家名片的全面深度融合。

据中国铁路北京局集团有限公司介绍,京沈高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要组成部分。为确保年底顺利通车,在北京朝阳枢纽至顺义段工段现场,参建单位在该区段的有砟轨道数字化捣固工作中广泛采用先进的数字化作业手段代替常规人工检测。铁五院与武汉大学卫星导航定位技术研究中心紧密合作,在现场利用“北斗惯导小车”开展轨道精测及平顺性检测工作,有效指导后续大机捣固作业,确保在工期异常紧张的情况下高标准地完成建设任务。

据了解,项目组在两周时间内完成多次有砟轨道精测作业。利用北斗卫星导航系统对轨道上任何位置的轨道几何形位进行精准定位,测量数据实现了一站式集成处理,在保证精度的同时显著提高了作业效率,为下一步京沈高铁全线联调联试列车按照设计时速平稳运行奠定了坚实基础。

经过10多天现场应用的数据比对——“北斗惯导小车”可以实现铁路轨道内部几何参数毫米级、里程厘米级测量精度,满足高铁有砟轨道数字化捣固要求;同时,北斗卫星导航系统的可见卫数量更多,在复杂场景下的系统抗干扰性能和可靠性更具优势;另外,与采用传统轨道精测手段相比,测量效率至少提高20倍以上。

“北斗惯导小车”在京沈高铁的成功应用标志着北斗卫星导航系统将在铁路建设领域得到更加广泛的应用。(总台央视记者 李伟代)