控制钢材进口，帮助钢铁行业但伤害汽车行业

这似乎有助于一个行业可能对他人有害。政府最近决定禁止任何未经印度标准（BIS）认证的任何钢铁的生产，储存和销售。该禁令主要旨在遏制来自中国和其他南亚国家的未公平的低成本进口，并保护国内钢铁制造商

。但在这项禁令的另一边，汽车行业似乎受到负面影响。汽车制造商从船上导入不同品种的钢。这些进口钢材都不是BIS认证。因此，如果实施禁令，它甚至可以在许多汽车公司停止制造业务。行业声称，BIS标准比在日本，韩国等国家，韩国等国家，汽车行业大多数进口的国际标准都是更自由的.Steel行业正在驳斥这种主张，通过称这种自动级钢也在当地。根据他们，汽车工业正试图保护其与外国钢铁制造商的长期合同。汽车工业正在与国内钢铁制造商推动政府阻止进口的指控进行反击这一点。在任何情况下都是真的而不是从任何人那里隐藏

。现在似乎已成为一个僵局的情况。政府不能抑制进口而不伤害汽车行业。但如果没有进口限制，那么它将伤害钢铁行业。很难找到中间道路。同样随着中国达到进一步贬值的货币，预计进口钢铁将变得更便宜，汽车行业的财务精明的选择。截至目前，这是一个明确的案例，决定政府将更多的行业受到更多青睐。看看禁止实施截止日期的截止日期，看看禁止的截止日期将是有趣的。