西安一政府大院供市民免费停车获赞 后续将开放更多行政单位停车场

大众网·海报新闻记者 陈嘉伟 西安报道

目前，西安市机动车保有量已突破360万辆，而停车问题，不仅考验着每一位车主，也考验着城市管理者的智慧。

为了缓解停车难问题，近日，西安市灞桥区开放政府大院、区住建局大院，让市民车辆在夜间免费停放。作为城市管理的创新之举，这一政策得到了不少市民的称赞。

西安市灞桥区开放区委、区政府大院供市民免费错时停放车辆

40余车位供市民免费停放

新建小区里，车位只卖不租，价格昂贵；老旧小区中，建设时多数没有专门规划停车场，车位紧张。把私家车开进政府大院里停放，这件多数人觉得不可能的事情，却在西安市灞桥区成了现实。

大众网·海报新闻记者在西安市灞桥区住建局城建科了解到，为缓解当地夜间停车难问题，灞桥区区委区政府决定，从6月11日起开放区委、区政府大院和区住建局大院，供市民夜间免费停车。

据了解，西安市灞桥区，尤其是区委、区政府所在地——纺织城街道，老旧小区较多，这些小区在建设时很少考虑停车问题，导致目前车位供应紧张。

“经过调研，区委区政府首先做出带头决定，开放办公大院，允许私家车夜间停放。”西安市灞桥区住建局城建科工作人员表示。

据上述工作人员介绍，首批开放的包括灞桥区委、区政府大院30个停车位，灞桥区住建局大院10个车位。

6月11日，写有“错时共享停车单位”的牌子被挂在上述两个大院门口，夜间免费停车的政策开始试运行。据了解，上述停车位的开放时间为当晚19时至次日7时30分，双休日及法定节假日24小时开放。

“车位是先到先得，停满为止，第二天必须在规定时间前开走，而且还需遵守相应的停放规则，不能乱停乱放，否则将取消再次使用错时免费车位的机会。”前述工作人员表示，该政策还属于试行阶段，具体细则还会在试行过程中不断调整，但希望前来停放车辆的市民都能遵守有关规定。

还将陆续开放其他政府部门大院

前述灞桥区住建局城建科工作人员表示，除了两个行政单位，纺织城三棉社区南区和北区，也被设置为错时共享停车试点，白天允许外部车辆进入收费停车。“早8时至晚17时，收费标准为每小时2元，30分钟内(含30分钟)免费，当日下午17时之前必须驶离，未驶离将每小时收取双倍费用，同时取消共享停放资格。进入车辆必须服从小区车辆停放管理规定，严禁占用消防通道、人行通道等，车内需预留联系电话。”

“下一步我们还要继续对灞桥区其他行政事业单位调研，开放更多的大院车位供市民停放。”上述工作人员表示。

6月10日，西安市公安局交警支队、西安市城市管理和综合执法局，开始为期一个月的停车秩序联合整治行动。

针对上述联合整治，不少观点认为，违停治理很必要，但并不解决根本问题，增加车位供给，合理停放费用才是根治违停的最有效措施。

而在车位绝对数量不增加的情况下，“错时共享停车”无疑是好办法之一，所以灞桥区的做法，也得到了不少市民的点赞。“从数量来讲，40个车位并不多，但政府能创造性的解决城市管理难题，而不是一味地处罚，还是非常值得肯定的。”纺织城居民陈先生表示。

西安市中心城区三年将增加15000个公共停车位

今年4月，西安市发布《中心城区交通优化提升三年行动方案（2020-2022）》，方案明确了10大工作任务，其中提出增加15000个中心城区公共停车位等。

在相关新闻发布会上，西安市住建局局长苗宝明介绍，中心城区将用好用足公共停车场建设优惠政策，吸引社会资本参与停车场建设，鼓励单位利用自有用地增建、临时边角地块插建、老旧小区加建立体车库。积极探索停车设施共享管理政策，促进社会停车资源有偿错时利用，提升既有停车资源的使用效率,全力解决“停车难”。

此外，医院、学校周边停车问题一直是公安交管部门关注的焦点，同时也是交通管理工作的难点。在上述发布会上，西安交警部门还透露，正在积极配合相关部门以唐都医院、交大二附院、高新一小及陕师大实验小学作为试点，初步建立了校警联动、医警联动工作模式，增设路内错时停车泊位，完善周边交通设施，开展医院、学校周边交通综合治理工作，推动建立医院、学校周边交通综合治理长效机制。